Volumul de combustibil cu conținut ridicat de sulf (HSFO) tranzacționat în procesul de evaluare globală a prețurilor pentru Singapore a scăzut cu aproape jumătate în 2018, a declarat Reuters, iar s & p a declarat că piața a fost treptat schimbată în fața normelor globale mai dure cu privire la combustibilii offshore introdus în 2020.
Normele din 2020 vor interzice navelor să ardă combustibili cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%, comparativ cu 3,5% în prezent, cu excepția cazului în care navele sunt echipate cu "scruber" pentru curățarea emisiilor de sulf.
Arnaud Humblot, managerul global al comunicațiilor de la s & p, a declarat: "este clar că noul plafon global pentru combustibilul marin al organizației maritime internaționale pe anul 2020 are un impact semnificativ asupra pieței combustibililor marini".
Potrivit ziarelor, în anul 2018, în Singapore sa tranzacționat 11,786 milioane de tone de păcură cu conținut ridicat de sulf, în scădere cu 46% față de 21,935 milioane de tone în 2017 și 34% de la 17,834 milioane de tone în 2016.
Cinci comercianți din Singapore au declarat că incertitudinea în lumea comerțului cu combustibil a dus la fuziuni, desființarea sau chiar retragerea definitivă a armelor de comercializare a combustibililor ale unor companii majore de petrol până în 2020.
ZHEJIANGJIAAO ENPROTECH STOCK CO., LTD
ADD: No.1 Zona economică și de dezvoltare, Tongxiang, Zhejiang, China
Contact: Gray Li
Gray LI Mobile: 0086-15888317761
Contact: Joey Deng
Joey Deng Mobile: 0086-13763320723
TEL: 86-573-88623097
FAX: 86-573-88623119
E-mail: inquiry@jiaaohuanbao.com